8月31日，由中鐵十一局集團承建的渝昆高鐵大田堡隧道順利貫通，標志著渝昆高鐵在重慶主城范圍內(nèi)取得了階段性突破，為高質(zhì)量完成建設任務目標打下堅實基礎。

此次貫通的大田堡隧道位于重慶市九龍坡區(qū)境內(nèi)，是渝昆高鐵重慶主城范圍內(nèi)貫通的首座隧道。據(jù)了解，該隧道為正線雙線隧道，全長420米，最大埋深約為26米，全隧淺埋偏壓，地質(zhì)條件較差，且同時臨近多條既有線，線間距最小僅30余米，施工工藝復雜、安全風險大。

記者現(xiàn)場看到，為確保隧道按期順利貫通，參建單位從施工方案、人員配置、責任落實、監(jiān)督機制等方面入手，克服雨季、工期緊、高溫、疫情等帶來的重重挑戰(zhàn)，堅持科學施工、安全施工、綠色施工，強化施工過程管控，不斷優(yōu)化資源配置，強化與沿線設備管理單位溝通協(xié)作，確保了建設各環(huán)節(jié)的穩(wěn)步推進。

據(jù)悉，渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，全線開通運營后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。