9月1日上午，由中鐵十一局承建的金甬鐵路最大斷面隧道——樓勝隧道順利貫通，標志著項目建設取得了階段性突破，為下一步無砟軌道施工爭取了時間，為全線如期建成通車奠定了堅實的基礎。

樓勝隧道位于浙江省嵊州市境內，處于剝蝕丘陵區，是金甬鐵路3標段內斷面最大的隧道，隧道全長2015m，隧道進口設計為四線變雙線加寬斷面，最大加寬面積為249.14m2。隧道洞口位于沖溝內淺埋地段，地質條件復雜，圍巖穩定性較差，且存在偏壓現象；洞身段地質復雜，地形起伏，沖溝發育，溝谷深切，下穿大嶺水庫和多個水塘，主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，易出現坍塌、涌水現象，安全風險高，施工難度大。

面對技術要求高、施工難度大、工期緊張、疫情防控形勢嚴峻等不利因素，全體參建人員牢固樹立“掌握圍巖、內實外美、重視環境、動態施工”的基本施工理念，堅持以安全穩步、快速施工為操守。施工期間嚴格執行“短進尺、弱爆破、強支護、少擾動、快封閉、勤量測”的原則，以先進的大型配套機械設備和技術手段為基礎，配備了自行式液壓棧橋、自動化掛布臺車、二襯智能臺車等先進的大型成套設備和3D掃描儀等技術手段，強化配置超前地質預報系統、圍巖監控量測等信息化控制系統，同時在施工過程中嚴控施工質量標準，嚴守鐵路隧道施工紅線。經過600多天的晝夜奮戰，在保證安全、質量的前提下順利貫通。

金甬鐵路3標段全長20.147km，其中共有7座隧道，全長13.098km，占本標段線路總長的65.01%；目前已有6座貫通。此次樓勝隧道的安全順利貫通，對加快項目施工生產起到了助推作用，也為金甬鐵路3標項目全線隧道按期貫通奠定了良好的基礎。